纯电动汽车低电压大转矩电动机控制系统设计

摘要

研究了一种低电压大转矩无刷直流电动机控制系统设计方法.该系统以竞赛用纯电动汽车为背景,针对车载电池输出功率有限、电压较低的情况,提出了一种分段PWM占空比输出的算法,基于此算法可有效改善电机转矩输出,以满足不同的路况要求.实验表明,该方法能够使电机获得较大转矩,车辆达到了预定的速度与载重能力.