一种用于缸内直接喷射的燃油水击增压系统

摘要

汽油机缸内直接喷射(GDI)技术具有很好的燃油经济性和排放性能,但由于系统复杂、成本较高等原因,该技术难以应用于小型发动机上.本文探讨了一种基于流体的水击共振原理的燃油增压系统.理论分析和数值计算结果表明,该系统具有很好的增压性能,其效果主要受水击管路系统几何尺寸、燃油泵和自动阀的特性影响.该系统具有简单、可靠、成本低和可控性好等优势,可用于各类小型汽油机的GDI系统中.