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张霄霆; 张炳义;
沈阳工业大学,辽宁 沈阳 110870;
电子差速; 自适应; 转矩平衡; 控制策略;
机译:滑差速度控制的直接转矩控制感应电动机驱动器的建模与仿真
机译:基于直接转矩控制空间矢量调制技术的新型四轮驱动电动汽车控制策略
机译:两轮驱动电动汽车电子差速系统的建模与仿真
机译:用于齿轮轴承驱动系统的鲁棒自适应控制策略
机译:驱动的元动力学:重建自由平衡驱动自适应偏置仿真的能量
机译:用于航天器姿态控制的无刷直流转矩驱动反作用轮
机译:差速器装置,即冠轮差速器,用于混合动力驱动一体式汽车,具有平衡和从动轮相互啮合,其中扭矩叠加装置与平衡轮连接或接合
机译:具有框架的焊接车辆,其焊接装置具有可移动的起落架支撑框架-具有两个不可转向的轮驱动地连接到驱动器,驱动器包括连接用于驱动差速器的电机,驱动器具有用于每个不可转向的轮的驱动电机,每个电机可控地连接到电子差速器
机译:用于机动车辆的自锁差速器齿轮,包括平衡轮支撑件,该平衡轮支撑件可旋转地支撑在侧差速器轮上
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