发电机励磁及SVC非线性最优协调控制

摘要

发电机励磁和静止无功补偿器(static var compensator,SVC)对远距离输电的稳定性有很大影响.为了提高系统在大扰动情况下的暂态稳定性,提出一种发电机励磁系统与SVC协调非线性最优控制方法.通过建立发电机励磁与SVC系统的综合模型,将微分几何反馈线性化理论与线性最优控制理论相结合,设计了发电机励磁与SVC系统的非线性最优协调控制规律.控制信号实现了本地化,避免了远距离的信号传输.仿真结果证明,该控制方法能同时改善系统的功角稳定性和电压稳定性.