盾构隧道端头加固技术研究与应用进展综述

摘要

盾构始发及到达是盾构隧道施工的关键环节,端头土体加固方案直接关系到盾构是否能够顺利始发及接收,适宜的加固方案不仅能够缩短施工周期,同时能节约建设成本。文章结合近年来国内盾构端头加固方面的研究及技术应用情况,分析了盾构端头加固范围理论、加固范围取值、加固方法及加固效果评价等四个方面的研究进展。提出了随着施工环境的复杂化,传统的理论研究已无法满足确定加固范围的需要,以理论分析为基础,采用仿真模拟及工程经验相结合的方法对不同工况条件下纵向、横向合理加固范围进行界定将是新的发展方向。从传统单一的端头加固工法向多元化新型组合工法转变,也是盾构隧道端头加固研究的未来方向。