大断面隧道工法转换段力学响应与安全性分析

摘要

文章以广东省汕湛高速公路横山隧道为背景,通过ANSYS有限元软件,建立双侧壁导坑法向三台阶七步开挖法转换的有限元模型,分段模拟两种工法开挖及工法之间转换的动态施工,通过对比工法转换段与转换前后隧道围岩应力分布情况、初支结构内力、安全系数、洞周位移等安全评价指标,进一步分析工法的转换对大断面隧道结构和围岩的影响,结果显示两种工法之间能实现安全转换.