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基于不同场景的船舶航速优化模型与影响因素研究1

     

摘要

航速优化是实现船舶智能能效管理以及降低能耗的有效途径,能产生良好的经济效益和环境效益.论文介绍了船舶航速下的各种定义,并开展了航速优化分类研究.从环境、市场以及约束条件等3个方面阐述了船舶航速优化的影响因素.针对不同运输类型船舶,根据其营运特点,分别建立了以最小油耗和最大收益为目标的航速优化模型,并进行了优化算法的对比分析.开展了长江船舶案例研究,结果表明航速优化可为船舶提供动态航速建议,优化后的航速可以实现全航次节油5871 kg.

著录项

  • 来源
    《中国造船》|2021年第1期|162-171|共10页
  • 作者单位

    武汉理工大学 能源与动力工程学院可靠性工程研究所 武汉 430063;

    交通运输部 船舶动力工程技术交通行业重点实验室 武汉 430063;

    科学技术部 国家水运安全工程技术研究中心 武汉 430063;

    武汉理工大学 能源与动力工程学院可靠性工程研究所 武汉 430063;

    山东海事局 青岛 266002;

    武汉理工大学 能源与动力工程学院可靠性工程研究所 武汉 430063;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 船舶动力装置;
  • 关键词

    水路运输; 航速优化; 通航环境; 定期船运输; 不定期船舶运输;

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