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陈玲; 孟巧; 周陈炎;
南通理工学院电气与能源工程学院船舶教研室;
模块化理论; 三体舰船; 型线设计; 流体动力学特性;
机译:基于CFD的喷水推进三体船的多目标优化
机译:基于间隙和带有船尾形状变化的交错,分析三体船-五体船侧船体位置
机译:基于模块化概念的系列船配管设计优化
机译:基于遗传算法的三体船船型优化
机译:优化三体船的舷侧位置的实验研究。
机译:新型基于磁流变弹性体的基于三明治梁的自适应调谐减振器的多学科设计优化
机译:基于三体船的框架,用于探索具有粗粒功能单元的VLIW asIp的设计空间
机译:基于seakeeping准则的联合高速海运单体和三体船设计任务评估研究
机译:使用单个构件同时控制三体船的三个船体或浮体的各个角位置的方法,以及由此产生的新三体船
机译:一种计算机实现的方法,用于通过生成对象的粗略几何图形,计算优化(其中该优化包括视差图优化和表面优化)以及基于优化来优化粗略几何图形来生成对象的三维模型。
机译:风帆冲浪板三体船作为水手,具有冲浪板,第三艘船体和多台钻机,其中第三艘船体用作甲板,带有举升体和连接元件,通过连接装置进行连接,从而获得宽阔的连续滑动面
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