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徐兆林;
江苏省宝应开放大学;
极限强度; 船体设计; 整体设计; 设计影响;
机译:利用有限元非线性分析在整体载荷和局部载荷共同作用下的散装船极限船体梁强度。
机译:交替保持载荷条件下散货船船体梁的极限强度分析-案例研究第1部分:非线性有限元建模和极限船体梁容量
机译:关键因素对船体梁极限强度估算的影响
机译:承受弯矩的集装箱船体整体梁的动态极限强度研究。
机译:极限波浪和冲击载荷作用下混合钛复合船体结构的设计与分析。
机译:极化训练比极限训练高强度训练或高容量训练对关键耐力变量的影响更大
机译:扩展IACS增量迭代方法,用于计算分析与设计中的船体梁极限强度
机译:船体,扭矩和剪力作用下船体极限强度分析的计算机程序
机译:分析生物质水解过程中纤维素材料水解过程中纤维素降解的方法以及木质纤维素的水解过程,确定目标酶是否影响纤维素水解的方法,高效率分析酶和/或的方法感兴趣的建筑物,用于分析酶系统性能以评估酶性能的方法,用于确定纤维素量的归一化方法,生物样品的目标,用于归一化荧光强度数据的方法和方法用于确定目的酶和目的多肽是否影响纤维素的水解
机译:增加设计关键性分析的过程窗口测试采样
机译:通过增加的设计关键性分析进行过程窗口测试采样
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