考虑轴承间隙影响的齿轮传动系统振动特性研究及试验验证

摘要

以单级滑动轴承支撑的齿轮系统为研究对象,建立系统数学模型,理论计算系统在不同滑动轴承间隙下的振动特性;搭建齿轮-滑动轴承试验台,通过更换轴承的方式测试不同轴承间隙下齿轮系统的振动参数。实验测试与理论计算所得结果趋势一致,表明负载一定时增大滑动轴承间隙会使得齿轮系统振动加剧,增加负载转矩也会使得齿轮系统的振动加剧。