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双线高速列车过桥在不同速度下的影响分析

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摘要

基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入座法则",提出了一种可以考虑公路桥面板变形影响的桁段单元,并用该单元建立桥梁有限元模型,对某公铁两用钢桁斜拉桥方案进行了车桥时变系统振动分析,得出的相关结论为相关问题的研究提供了理论基础.

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来源
《山西建筑》|2008年第3期|338-339|共2页
作者
王伟;
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作者单位

湖南交通职业技术学院,湖南,长沙,410004;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U441.3;
关键词
公铁两用斜拉桥; 列车; 有限元; 空间振动;
入库时间 2023-07-24 15:36:58

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