城市高架道路下匝道地面交织区通行能力

摘要

匝道接地点前方交织区是影响城市高架道路下匝道通行效行能力.在调查的基础上,论文概括了高架道路下匝道地面交织区内交通流的运行特征.基于交通工程学和移动车队理论对该交织区通行能力的计算进行了理论分析,建立相应的理论模型,在此基础上,对影响交织区通行能力的因素展开分析.