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动力总成悬置系统解耦改进研究

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摘要

对某国产轿车在建立动力总成悬置系统模型基础上,进行了解耦特性分析.综合考虑实际车辆生产与制造工艺及成本等因素,通过调整和优化动力总成悬置的位置参数或刚度参数,有效地改善了动力总成悬置系统的解耦特性.

著录项

来源
《上海汽车》 |2012年第12期|24-27|共4页
作者
何融; 王建; 刘飞; 张晔;
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作者单位

上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海201804;

上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海201804;

上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海201804;

上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海201804;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
动力总成; 悬置系统; 汽车; 解耦;

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