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王彦苏;
联合汽车电子有限公司,上海201206;
传感器; 进气歧管; 汽油机; 汽车;
机译:进气歧管喷射在汽油机进气门上形成焦状沉积物的研究
机译:利用进气歧管压力信号和Wigner-Ville分配技术的发动机故障诊断系统
机译:基于进气歧管压力和人工神经网络的内燃机故障诊断
机译:用统计分析阐明增压子室汽油机气缸压力振动机理。
机译:了解18-45岁成年人的压力,不合理的健康观念和健康行为之间的关系。
机译:阀杆的水力传导率取决于所测量的压力以及如何利用此依赖性来评估最近空化的容器中气泡增压的速度
机译:对于通过无级变速器驱动增压器的高增压小型汽油机,在部分负荷燃油效率和瞬态响应之间进行权衡研究
机译:进气歧管的生命周期设计。阶段2:5.4升F-250进气歧管的下部通风系统,包括回收方案。
机译:用于控制机动车辆的热力发动机或内燃机的涡轮增压器的方法,包括控制涡轮增压器的转速,以根据压力设定点控制发动机进气歧管中的超载压力。
机译:用于涡轮增压器集成热机即柴油机的汽油机的增压压力调节方法涉及将位置校正与计算的预设值相关联以获得单元的位置设定点
机译:用于内燃机的进气歧管的增压压力调节方法,包括控制单元,以将涡轮机上游的废气压力调节到低于涡轮机上游授权的最大压力的值。
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