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宋进桂; 郭源康;
[1]山东省交通学校;
[2]山东省交通科研所;
进气系统; 英国工程师; 可燃混合气; 稀薄燃烧; 燃料喷射; 空气混合; 吸收热量; 韦斯; 空气流量; 空燃比;
机译:一种新型进气系统,用于改善激光烧蚀电感耦合等离子体质谱法中的气溶胶夹带
机译:汽车进气系统的声反应设计改进
机译:基于耦合MATLAB-SIMULINK与GT功率的发动机进气系统的优化分析
机译:进气系统传热对进气系统温度的空燃比和燃料喷射校正的影响
机译:实施歧管桥调整以控制汽车进气系统的噪声。
机译:使用冷进气系统和电子冲击质谱分析挥发性和氧化敏感性化合物
机译:Motostudent项目的发动机进气系统的优化。Motostudent项目的发动机进气系统优化
机译:能够在马赫数0.6到3.0下实现高性能的大型混合压缩轴对称进气系统的研究
机译:用于分离至少一种气体和至少一种lquiquido混合物的混合物,该混合物以主要包含lecquido的重馏分和主要包含气体的轻馏分的分离。进料系统,用于预处理至少一种气体和l的混合物至少一种用于分离的馏分,馏分主要包含重馏分和轻馏分,主要馏分包含气体,进气系统和系统EMA或进气系统的操作方法
机译:一种用于可变进气系统的方法,以及一种包括可变进气系统的内燃机。
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