简支梁直接承受汽车车队荷载作用下的刚度校核计算

摘要

推导了简支梁挠度影响线方程，利用《最优化方法》中的迭代算法，近似计算移动荷载直接作用下简支架的绝对最大挠度，编制程序并可在计算机上进行，用于桥梁、吊车梁设计中简支梁的刚度校核计算。