盾尾注浆的无水卵石地层地表沉降特征研究

摘要

以乌鲁木齐一号线地铁某盾构区间为背景,结合施工穿越的土层—无水卵石地层的地层强度以及力学参数等工程地质特征,运用FLAC3D软件进行数值模拟盾构开挖过程,得出盾构开挖穿越该地层会对沉降产生影响.为了使沉降达到施工要求,采用不同厚度的注浆层进行数值模拟,得出盾尾注浆能够有效减小地表及其穿越的拱顶沉降,保证安全穿越该土层.