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汪亚芳;
重庆交通大学 交通运输学院,重庆 400074;
天然气发动机; 压缩比; 燃烧; 发动机性能;
机译:不同过量空气比下压缩比对富氢天然气发动机燃烧和排放的影响
机译:天然气组成和压缩比对液化天然气燃料膨胀瘦燃烧发动机热力学和燃烧特性的影响
机译:天然气组成和压缩比对以液化天然气为燃料的重型稀燃SI发动机热力学和燃烧特性的影响
机译:基线评价点火正时和压缩比效率和燃烧稳定性的效率和燃烧稳定性,两冲程,天然气发动机
机译:天然气成分对压缩天然气辅助柴油机燃烧中发动机性能,排放和燃烧的影响。
机译:固体火箭发动机内燃烧纳米催化剂在不同压力下的转化
机译:对双燃料HCCI发动机中的燃烧进行建模。使用建模和仿真研究天然气和柴油均质充量压缩点火(HCCI)发动机的爆震,压缩比,当量比和正时。
机译:天然气发动机燃料用甲醇。中期报告:甲醇燃料的发动机性能;汽油与m15燃烧极限的比较
机译:变速杆的可变燃烧比和/或可变压缩比的内部燃烧发动机,用于改变曲轴和连接杆之间的压缩比和/或压缩比
机译:燃烧发动机的压缩比调整装置及控制燃烧发动机的压缩比调整装置的方法
机译:压缩比可变装置,其根据发动机的工作条件改变燃烧室内的混合器的压缩比,以及使用相同发动机的发动机
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