航空发动机控制系统传感器FDIA系统设计与仿真

摘要

建立了发动机稳态点线性模型和增益调度状态变量模型,采用卡尔曼递归算法在线设计了卡尔曼实时滤波器,基于卡尔曼滤波器组,建立了航空发动机控制系统传感器故障检测、隔离与重构(FDIA)系统,实现了对单个传感器的故障诊断,并分别针对传感器硬、软故障进行了仿真验证,确保了发动机控制系统即使在传感器故障发生的情况下,依然能安全可靠地工作。