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石晓龙1;
[1]浙江中航通飞研究院有限公司 浙江德清313200;
襟翼控制系统; 软轴; 集中式共轴驱动; 独立驱动;
机译:研究机翼和缝隙襟翼之间的间隙对超轻型飞机机翼翼型气动特性的影响
机译:利用生物启发的微型飞机的襟翼机制中的非线性来提高能源效率
机译:联合调整襟翼和高度转向以增加轻型飞机的空气动力学质量
机译:大中型飞机襟翼控制系统的创新架构
机译:带有形状记忆合金致动的自适应襟翼/襟翼飞行控制系统的开发。
机译:基于两个船尾襟翼的3 DOF运动建模设计乘员控制系统用于带横梁海的打波双体船
机译:研究机翼与开槽襟翼之间间隙对超轻型飞机翼翼型空气动力学特性的影响
机译:35度后掠翼飞机型飞机后缘襟翼区域吸力和吹气边界层控制的飞行研究
机译:滑翔机或微型飞机的组合襟翼轮廓在福勒襟翼的后部具有枢转的曲率襟翼
机译:通过互联网系统进行的研究方法用于研究,并通过出租研究解决方案进行研究
机译:轻型飞机和襟翼的控制机制
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