基于公交毛细网链规划的共享单车停放设施设计

摘要

将城市公交系统与交通起始点之间的交通方式相融合,提出公交毛细网链交通规划新思路,将公交系统延伸至交通起始地,实现城市公交网链全覆盖,提高公交影响力。设计共享单车停放设施,见缝插针地安放在城市未被利用的闲散空间,达到"出门就有公交"的目的。共享单车停放设施整体为斜放式60°设计,减少占地面积,分析适用人群及经济性验证可行性。基于城市公交毛细网链规划的共享单车停放设施设计,可增加不同公交方式的协同作用,缓解城市路网的交通运行压力,符合"绿色出行"的发展趋势。