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郭海玲;
江苏省徐州机电工程高等职业学校汽车工程系;
车辆高速行驶; 疲劳驾驶; 防范;
机译:超速驾驶和节省时间的偏见:驾驶员对高速行驶所节省时间的估计如何影响他们的速度选择
机译:在车辆驾驶员站对疲劳评估进行建模
机译:使用脑电图自主车辆的驾驶员疲劳预测
机译:在延长的驾驶条件和重型车辆驾驶员中检测驾驶员的疲劳
机译:自动化水平和驾驶员对车辆的比率对未来无人机系统中驾驶员的工作量和性能的影响。
机译:正面碰撞中伤害模式的变化:1993-1997年与1998-2002年车辆驾驶员的伤害对比1998-2002年车辆驾驶员的伤害-NASS / CDS数据分析
机译:研究车辆休息场所的作用,以减少事故水平和驾驶员在Jakarta-Cikampek段收费路线上的疲劳
机译:重型车辆驾驶员工作量评估。任务7B:部分任务驾驶模拟器中的重型车辆驾驶员使用驾驶室内文本消息系统和211手机
机译:用于在疲劳期间协助车辆驾驶员的驾驶员辅助系统,具有识别驾驶员疲劳的疲劳识别系统,其中激活了车辆的危险警告信号以在疲劳期间警告道路使用者
机译:用于检测机动车辆即乘用车中驾驶员疲劳的装置,具有确定驾驶员疲劳特征的疲劳模型的值,以及基于强度传感器的输出参数来修正值的修正模块
机译:在交通路线网络中协助车辆驾驶员进行路线规划和路线引导的方法,涉及确定驾驶员的疲劳程度,根据疲劳程度确定日期,时间和中间出行目标
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