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定挈; 姜文龙;
台湾逢甲大学运输科技与管理系;
中国人民公安大学交通管理工程系;
机译:结合使用行车制动系统和辅助制动系统,实现无轨电车的制动动态
机译:基于速度伺服系统的电动液压制动系统与防锁制动系统的合作工作主缸压力减小逻辑
机译:使用集成模糊COPRAS方法分析和选择,即使汽车制动系统即兴制动系统
机译:针对越野车辆的防锁制动系统调查不同的车速估计和自适应卡尔曼滤波器
机译:用于配备电子制动器的拖车的模糊逻辑防抱死制动系统。
机译:使用MEMS麦克风阵列在自主应急制动系统中使用MEMS麦克风阵列的可行性
机译:紧急制动条件下电气化车辆再生制动系统和防锁制动系统的动态协调控制
机译:空气制动车辆性能:FmVss第121号制动系统与预FmVss第121号制动系统和稳定性增强装置。
机译:如果加速度需求信号下降到高于制动系统被激活的值的阈值以下,则调节机动车速度涉及到输出信号以偏置制动系统。
机译:刹车系统用于机动车的防抱死制动系统具有制动元件,该制动元件包括电气单元,以独立于制动踏板的作用而产生,增大或减小一对车轮的制动扭矩,而与车速无关
机译:机动车速度指示器和实际换档的控制方法-使用与燃油系统,延迟和制动系统的控制单元相连的微型计算机,以及来自制动器触点激活延迟,离合器触点,制动器和加速踏板以及废气制动器流量调节器的信号
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