多级挡土墙墙背土压力分布规律试验研究

摘要

以十漫高速公路高边坡多级挡土墙为研究对象,在高达67 m的填方路段进行墙背土压力试验研究,探索墙背土压力分布规律.在挡土墙墙背上按照一定间距安置了多个土压力测试仪,进行208 d的定期测试.结果表明:随着填土高度的增长,墙背土压力经历快速增长、短期的平稳和缓慢增长阶段,两者最初近似成线性关系,之后表现为明显的非线性.