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列车不均衡到达对铁路支线运输的影响

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摘要

以唐港铁路支线为例,分析每日到达列车数及全月各时段到达列车数的不均衡情况,指出列车不均衡到达使列车待挂时间延长、保留列车数增加、单机走行率上升,影响铁路支线的运输效率.为此提出采用"远均近调"的对策措施.

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来源
《铁道运输与经济》 |2006年第7期|48-50|共3页
作者
王久会; 张兆亿;
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作者单位

唐港铁路有限责任公司,河北,唐山,063611;

唐港铁路有限责任公司,河北,唐山,063611;

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正文语种 chi
中图分类均衡运输、合理运输;
关键词
铁路支线; 列车; 运输效率; 唐港铁路;

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