南宁铁路枢纽客运站合理分工研究

摘要

随着铁路建设的快速发展,高速线和普速线同时引入同一铁路枢纽,铁路枢纽内出现多个客运站并存格局,研究各客运站的合理分工至关重要.在概述按线路方向分工、按列车性质分工2种铁路客运站分工模式优缺点的基础上,以南宁铁路枢纽为例,综合考虑铁路运输组织能力、旅客出行需求、与城市公共交通体系衔接换乘等因素,提出南宁铁路枢纽客运站合理分工方案.