城际铁路单箱双室简支箱梁截面研究

摘要

分析国内外高速铁路简支箱梁截面形式,确定单箱双室简支箱梁合理截面尺寸.探讨单箱双室截面底板剪力滞效应,利用结构有限元分析程序ANSYS对结构进行运架梁、运营等典型工况进行空间应力分析,并与静载实验结果进行比较,探讨跨中及梁端截面应力分布形式及结构可靠性,对城际铁路简支箱梁的设计有一定的参考价值.