首页> 中文期刊>铁道标准设计 >多系统数据融合的智能调度集中系统方案研究

多系统数据融合的智能调度集中系统方案研究

     

摘要

智能调度集中系统,是既有调度集中系统(CTC)引入"智能化"理念的升级.为了更好地开展智能CTC,提出多数据融合的智能CTC整体方案,对智能CTC1.0系统的功能及特征进行描述,明确智能CTC1.0需具备智能调整、多数据融合、列车安全卡控多样化等特征,讨论CTC对外与多系统数据融合的框架结构及数据融合处理原则,设计多调度区段下的智能调整策略结构,对数据融合的信息按分类和用途进行科学地划分.通过京张高铁的成功应用表明:多系统数据融合的智能CTC整体方案结构基本满足现场的需求;融合了其他系统数据的智能CTC系统,可提高运输调度指挥的效率和安全性;跨台智能调整策略、新接口数据融合挖掘处理方面是下一步智能CTC的提升方向.

著录项

  • 来源
    《铁道标准设计》|2021年第5期|168-172|共5页
  • 作者单位

    中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 北京 100081;

    国家铁路智能运输系统工程技术研究中心 北京 100081;

    中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 北京 100081;

    国家铁路智能运输系统工程技术研究中心 北京 100081;

    中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 北京 100081;

    国家铁路智能运输系统工程技术研究中心 北京 100081;

    中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 北京 100081;

    国家铁路智能运输系统工程技术研究中心 北京 100081;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 铁路信号;
  • 关键词

    智能调度集中; 多系统接口; 数据融合; 功能定义; 总体方案; 京张高铁;

  • 入库时间 2022-08-20 06:22:59

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号