轴线偏移对多跨钢桁梁顶推施工应力影响分析

摘要

国内目前对顶推偏移的研究多集中于纠偏问题,而对偏移引起桥梁应力变化的研究较少.为明确桥梁轴线偏移对顶推施工过程中钢桁梁杆件内力的影响,结合京张高铁官厅水库特大简支钢桁梁桥,利用madis/civil软件建立空间模型,对钢桁梁顶推施工过程中横向轴线偏移进行数值仿真计算,探析桥梁轴线偏移对钢桁梁杆件内力影响的一般规律.研究表明:各次顶推过程的中期和后期,杆件应力对轴线偏移量的敏感程度较高;轴线偏移出现在第1次顶推过程中时,对杆件应力极值影响最为明显;在第2～ 第9次顶推过程中的杆件最大应力状态均出现在导梁的末端下弦杆中,且与轴线偏移距离呈线性递增趋势.