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基于CBTC的城市轨道交通系统自动调整策略

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摘要

在对行车调度系统自动调整分析的基础上,以提高列车安全正点运行,辅助调度员应对突发复杂事件为目标,分析了运行图优先策略和列车走行优先策略,为实现高效组织合理分配城市轨道交通运力资源提供部分依据.

著录项

来源
《铁道通信信号》 |2015年第1期|77-79|共3页
作者
吴明; 王忻;
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作者单位

重庆市轨道交通(集团)有限公司 401120 重庆;

中国铁道科学研究院通信信号研究所 100081 北京;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
自动调整; 行车调度; 城市轨道交通;

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