长轨站间闭塞

摘要

1.前言我国铁路单线区段以继电半自动闭塞法行车的共38.782km,计4370个区间,占全路60000km铁路的65％。由于此种闭塞法不能检查区间空闲状态,因此,当区间留有车辆、溜入车列或因车站值班员错误办理,均有可能在区间发生重大事故。据1990年一年的统计资料,全路共发生重大事故64起,单线区段占44起,为69％,其中损失严重的有1990年7月27日沈阳