铁路长轨站间闭塞装置

摘要

本实用新型铁路长轨站间闭塞装置，属于铁路信号一种区间闭塞设备，主要包括现有半自动闭塞设备或方向电路、两站间接近区段轨道电路与长轨道电路连接构成区间连续轨道电路，再设置闭塞自动办理、自动取消、自动解除电路，由站间闭塞转为半自动闭塞电路及相应的表示灯电路，以实现正常情况下采用站间闭塞方式行车，当检查区间空闲的设备故障时，转为半自动闭塞方式行车，可提高行车安全度，缩短区间占用时分，提高区间通过能力。