Problématique d'emploi des longs rails soudés (LRS) sur les chemins de fer africains

摘要

À la suite de travaux théoriques et expérimentaux, exposés par l'auteur, la pose de LRS s'est progressivement étendue sur le continent africain. Ces travaux ont conduit à des recommandations pour éviter le phénomène de flambement aussi bien pour des voies métriques que des voies à écartement standard, notamment en termes de rayons de courbe minimaux, en tenant compte de leurs différentes caractéristiques (travelage, type de traverses, type de rails, températures, etc.).%Following theoretical research and experiments described by the author, the use of long welded rails (LWR) has gradually spread across the African continent. One of the outcomes of the work undertaken was the publication of recommendations designed to prevent the occurrence of rail buckling on both standard and metre gauge lines, in particular recommendations with regard to minimum curve radii, while making due allowance for line characteristics (sleeper spacing, type of sleeper, type of rail, temperatures, etc.).