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粘接技术在10E207J型柴油机气缸套上的应用

         

摘要

<正> 1.气缸套穴蚀的一般情况我段在检修东风型机车的过程中,发现10E207J型柴油机气缸套有穴蚀现象。穴蚀面积为16~60mm~2,深度为1.5~6mm,形状有针眼状、锅底状和蜂窝状的。发生的部位多数是在喷油器孔座和示功阀孔座安装密封的平面上。 10E207J型柴油机气缸套穴蚀后能导致气缸套穿孔,使气缸内燃气与冷却水路相通,破坏冷却造成虚水位。穴蚀缸套常因无法修复而报废。近年来我们利用粘接技术对穴蚀气缸套进行了修复。 2.穴蚀缸套的修复近几年来,粘接技术发展很快,粘接材料

著录项

  • 来源
    《铁道机车与动车》 |1986年第12期|6269-6269|共1页
  • 作者

    唐文善;

  • 作者单位

    塔河内燃机务段;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
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