地铁车体地板振动原因分析及解决措施

摘要

针对地铁车辆客室内地板存在振动问题,使用频谱测量方法找出振源来自于车载辅助变流器设备,通过设计计算开发出一种新的减振器并使用,使辅助变流器中的振动在传递过程中被隔离和吸收,最终使车体耦合振动的幅值降低到标准要求范围,提高乘客乘坐的舒适度.