重载铁路泡沫轻质土路基结构变形试验研究

摘要

提出了一种适用于重载铁路的泡沫轻质土路基结构,对泡沫轻质土物理力学性质进行了试验研究.建立35～40 t轴作用下重泡沫轻质土路基结构有限元模型,计算分析了路基动荷载的幅值、分布、传递规律、作用深度.在室内开展了泡沫轻质土路基结构实尺模型试验,结果表明,在大荷载疲劳条件下,动变形小于0.36 mm,累积变形小于0.80 mm.泡沫轻质土路基结构性能较好,具有较为稳定的抵抗变形的能力.