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列车运行引起的地基振动响应分析

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文章结合E-B梁模型得到了列车荷载作用下地基的振动响应方程,结合该方程对上海地铁一号线现场实测的列车振动进行模拟,计算的位移幅值与实测值比较吻合,曲线形状也基本一致,表明计算模型能够反映出列车引起的轨道结构振动.

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来源
《铁道建筑》 |2007年第7期|92-94|共3页
作者
郑晓; 刘胜群;
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作者单位

江西理工大学,经济管理学院,江西,赣州,341000;

江西理工大学,经济管理学院,江西,赣州,341000;

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正文语种 chi
中图分类路基;
关键词
列车; 振动; E-B梁; 轨道;

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