寒区铁路路基防冻胀设计中冻深计算方法的探讨

摘要

在寒区修筑高速铁路，冻深是防冻胀设计的主要技术指标，目前我国《铁路特殊路基设计规范》中没有计算冻结深度的公式。本文分析了国内外冻结深度的计算方法，提出选择改进 Berggren 法作为铁路路基防冻胀设计的冻深公式，并对计算求解步骤和设计参数进行了探讨，对现场实测和有限元计算结果进行了比较，说明采用推荐方法较接近真实值。