非煤系地层隧道瓦斯逸散规律及施工防治措施

摘要

为解决非煤系地层瓦斯分布不均匀、逸出量和逸散规律在勘察期间难于探明和预测的问题,以兰海高速公路大土隧道为工程背景,采用人工监测与自动化监测的手段对掌子面的瓦斯浓度进行采集,分析瓦斯浓度随空间和时间的变化情况,并提出相应的施工防治措施。研究表明,爆破后比钻孔装药前、爆破前的瓦斯浓度显著增加,并且爆破的瓦斯浓度随监测次数的增加呈现先增加后减小的趋势;在隧道轴线方向上,瓦斯的逸出浓度明显受到岩性的影响,砂岩段的瓦斯浓度比泥岩、页岩段的大;在瓦斯的逸散速度上,砂岩掌子面比泥岩、页岩掌子面的瓦斯逸散速率大。