基于离差赋权的桥梁施工安全危险源灰色关联识别方法研究

摘要

桥梁施工中安全事故时有发生,风险辨识是避免桥梁事故的前提.针对施工行业常用的风险辨识LEC法缺点,提出采用最危险指标作为比较数列的灰色关联分析法进行分值内在关系的处理,并针对人机环境危险源的多指标特性,引入最大离差赋权法进行关联度计算实现对LEC法的合理改进,并通过实例计算验证了该方法的优越性.