兰渝铁路木寨岭隧道变形机理及变形控制技术研究

摘要

兰渝铁路木寨岭隧道地质条件极为复杂特殊,施工期间出现强烈变形和严重破坏.依托兰渝铁路木寨岭隧道,结合现场测试及试验段施工情况,分析了挤压性围岩变形机理、变形特征及变形控制技术.分析结果表明,高地应力、地层岩性及地下水是挤压性围岩变形影响主要因素,挤压性围岩变形具有速率高、变形量大、变形持续时间长、来压快、支护受力大、不对称性等特点,减少扰动、多重支护和锚注联合支护体系、快速大刚度支护对控制变形具有明显的效果.