隧道衬砌台车姿态自动调整系统设计研究

摘要

传统的全液压自动行走模板台车在姿态调整过程中存在精度低、效率低、成本高的缺点.本文综合研究测量坐标反算里程、在台车上设置测量标志定测模板调整量、用数字缸代替传统液压油缸等技术设计了具有姿态自动调整功能的智能化衬砌台车,克服了上述存在的缺点.