隧道注浆材料的研究与应用

摘要

当前我国正大规模进行道路改造升级,而我国南方地区多山地丘陵,道路建设中开挖隧道较多,且当地靠近海边,混凝土结构易被离子侵蚀.故本文致力于设计一种堵水效果优良、流动性好、水下抗分散性能强、初终凝间隔短的注浆材料,填充密实衬砌后的缝隙,改善隧道的耐久性,提高我国隧道行业的建设水平.