轮轨动态作用的试验与仿真研究

摘要

以某线路的曲线区段为试验对象,采用基于剪力法的地面测试方法进行轮轨动作用力的现场测试,分析钢轨廓形变化对轮轨动作用力及运行安全性的影响。建立货车-轨道系统动力学模型,以试验线路为对象进行仿真分析,并与试验结果进行对比。结果表明:钢轨打磨能有效降低轮轨横向力和垂向力,提高车辆的运行安全性,并一定程度上降低钢轨振动加速度;动力学仿真结果的变化趋势与试验结果一致,能较好反映钢轨廓形状态对车辆动力学性能的影响。