走行部分属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有2756篇,会议文献有336篇,学位文献有336篇等,走行部分的主要作者有李芾、傅茂海、程海涛,走行部分的主要机构有西南交通大学、西南交通大学牵引动力国家重点实验室、同济大学铁道与城市轨道交通研究院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 国内首次成功自主研发动力分散型低地板动车组铰接转向架。介绍了铰接转向架设计结构,构架、车轮及车轴等关键承载零部件强度分析及台架试验,以及动力学性能仿真分析和实...
2.[期刊]
摘要: 针对进行状态监控的动车组轴箱轴承提出了一种在线评估可靠性的新方法:动车组轴箱轴承系统以及部件的退化过程受具有时移的非线性维纳过程影响,该过程作为协变量集成到比...
3.[期刊]
基于IEC 61373:2010的轨道交通列车车轮踏面清扫器振动冲击试验
摘要: 介绍了轨道交通列车车轮踏面清扫器的结构与功能。参照IEC 61373:2010的要求,对实车采集的振动载荷进行了等效计算。设计了试验方案,对踏面清扫器进行了横...
4.[期刊]
摘要: 根据郑州地铁车辆维保检修的实际经验,齿轮箱出现的典型故障有齿轮箱油发黑、齿轮箱挡油块脱落、齿轮箱渗油及齿轮箱油有铜屑等。针对典型故障,详细分析了故障发生的原因...
5.[期刊]
摘要: 为解决独立旋转车轮在直线上不易自动对中和小半径曲线通过能力不足的导向问题,国内外学者提出了诸多耦合轮对技术方案。文中提出了一种新的电磁差速耦合轮对技术方案,该...
6.[期刊]
摘要: 针对滚动轴承振动信号具有非平稳性以及工作情况下难以获得故障频率的情况,文章提出了一种基于小波分解改进算法和峭度最大原则对滚动轴承进行诊断的方法。首先,对小波分...
7.[期刊]
摘要: 传统裂纹扩展分析需要精确的数学模型以及校准参数,但现实中的复杂形状裂纹扩展过程难以进行精准建模,而通过有限元软件对裂纹扩展过程进行分析需大量的运算时间。因此,...
8.[期刊]
摘要: 斜楔减振器是三大件转向架极其重要的元件,斜楔提供的各向等效刚度对货车的动力学性能及减振性能有重要影响。为了分析斜楔等效刚度作用,根据力学原理对斜楔进行准静态分...
9.[期刊]
摘要: 介绍了一种用于城市轨道交通永磁直驱列车的柔性拖车转向架,该转向架采用了小轴距、小轮径的设计方法。转向架的构架采用“交叉板式”横梁实现柔性,能提供较低的扭转刚度...
10.[期刊]
摘要: 以HXD_(3B)型电力机车转向架构架为研究对象,基于TB/T 2368-2005标准、采用数值计算方法对其静强度和疲劳强度进行研究,并分析其前6阶模态及振型...
11.[期刊]
摘要: 目前重载铁路货车段修时,车轮的旋修率普遍在70%以上,是所有零部件中修理比例最高的。因此车轮是制约车辆相关高级修程的主要零部件,其寿命周期是制定检修周期的基数...
12.[期刊]
设计速度120 km/h的城市轨道交通车辆轴箱轴承延长维修周期研究
摘要: 介绍了BT2-8670-01轴承及其在广州地铁的运用及检修情况。结合设计速度120 km/h的城市轨道交通车辆的运行特点及维修优化需求,分析了BT2-8670...
13.[期刊]
摘要: 动车组轴箱轴承是动车组转向架的关键部件,其运行品质直接影响动车组的运营安全。以深度学习算法为基础,利用轴承振动信号时间序列的特点和LSTM(长短期记忆网络)擅...
14.[期刊]
摘要: 动车组联轴节作为转向架驱动部分的关键部件,承载着牵引电动机输出轴与齿轮箱输入轴之间产生的变位。为了避免动车组高速运行时,因联轴节出现故障造成机械结构损伤从而引...
15.[期刊]
摘要: 通过应用主动径向技术提高高速自适应转向架通过小半径曲线时的曲线通过性能,是提高其对既有线路适应性、实现高速铁路与既有线路跨线运行的有效手段。文章基于标准动车组...
16.[期刊]
摘要: 针对当前轨道交通车辆转向架清洁存在的各种问题,研制了一种转向架智能干冰清洁设备。文章在分析干冰清洁特点及原理的基础上给出了设备的结构组成,并介绍了主要组成部分...
17.[期刊]
摘要: 轨道列车转向架构架的动态特性影响列车运行的平稳性和安全性。运用ANSYS参数化设计语言APDL建立列车转向架构架参数化有限元分析模型,对转向架构架进行参数化模...
18.[期刊]
摘要: 针对地铁车辆轴箱轴承故障诊断过程中隧道内强反射噪声干扰的问题,提出了一种基于小波包分解与大数据神经网络算法的故障智能检测系统。通过轨边非接触式声学传感器阵列,...
19.[期刊]
摘要: 针对利用轴箱垂向振动加速度虽可定性、但不可定量评价波磨的问题,结合中国以波磨谷深值作为波磨整治依据的现状,基于中国高铁线路和典型服役车辆参数建立轮轨动力学模型...
20.[期刊]
摘要: 针对一系锥形簧非三轨受流的B型车辆转向架,提出一种即插式主动径向同侧驱动的技术升级方案,以改善其曲线通过性能。该方案中的主动径向作动器直接连接同侧前后轴箱,不...
1.[会议]
总结创新发展铁路车辆轮轴技术——铁路车辆轮轴技术交流会论文集编后
摘要: 本文就铁路车辆轮轴技术进行了总结,指出铁路车辆轮轴技术是保证铁道车辆安全运营的关键技术,当前我国国内铁路轮轴整体技术水平显著提升,在轮轴材料、生产工艺和综合性...
2.[会议]
摘要: 《铁道车辆车轮强度评定方法》的制订,对规范统一铁路行业车轮强度评定方法具有重要意义,本文从载荷工况的制定,热负荷时长,计算模型的建立,以及静强度和疲劳强度许用...
3.[会议]
摘要: 针对LZ50和C35e车轴轴向超声波透声不良问题,对采用相同工艺生产且晶粒度级别基本相同的相应规格品种的车轴进行解剖分析.结果表明,透声不良车轴的金相组织中存...
4.[会议]
摘要: 本文阐述了铁路轴承成品套圈表面碳浓度的测试方法,根据测试方法的特点,结合本厂生产,制定了表面碳浓度测定的金相图谱法,采用金相图谱法这种快速的、准确的、跟得上生...
5.[会议]
摘要: 轮轴作为轨道车辆运行的承载核心,对运行安全起到关键作用.轮轴的探伤检测是轨道交通车辆检修的重要环节,结合FWUS-CP-F型多通道超声波探伤机,从超声成像技术...
6.[会议]
摘要: 本文通过对比溶剂型涂料,并根据水性涂料自身的特点,分析了轨道车轮用水性涂料体系的选型、施工工艺以及检测标准.结合水性涂料的应用经验,讨论了施工过程存在的问题和...
7.[会议]
摘要: 针对列车转向架轮对由于其本身构架的遮挡,导致无法直接测量转向架轮对相关数据,提出了三维重建技术在列车转向架轮对测量中的应用方法,构建了列车转向架轮对三维重建系...
8.[会议]
摘要: 面对某批次加工好的车轮和车轴,确定了最大量选配原则的轮对压装选配方法,基于VB6.0和SQL Server数据库技术,开发了火车轮对压装选配系统,在满足压装曲...
9.[会议]
摘要: 在某试制项目轮对压装过程中,出现压装曲线异常的问题导致一次校验合格率低.本文通过对影响轮对压装过程的各个因素进行分析,采用排除法对不合格因素逐一排除,找到问题...
10.[会议]
摘要: 轨道车辆的结构设计,从上世纪的时速120公里发展到本世纪的350公里,其车轮即轮对的转速不断提高,轮对从不做动平衡检测及修正,发展到现在较为严格的动平衡检测及...
11.[会议]
摘要: 轮轴技术是保障铁道车辆安全运行的关键,科学、准确、完备的标准体系则是保证轮轴满足运用要求的基础.由于起步较早且涉及到互联互通的需求,欧洲在铁道车辆方面具有先进...
12.[会议]
摘要: 从轮对拆装传统的冷装强压存在的过盈配合面损伤入手分析,基于轨道交通的快速发展及车辆全寿命周期内检修节能、节材、环保的要求,并根据国内外注油退卸与压装的运用经验...
13.[会议]
摘要: 简要介绍了轮轴生产线的基本情况,重点对车轴生产线、车轮生产线和轮对压装生产线进行了说明,包括生产布局、车轴机械手、车轮机械手、车轮运输线、车轮轮毂孔涂油装置、...
14.[会议]
摘要: 随着高铁的发展,对于高铁内部的各种零部件的标准也随之提高.轴箱轴承作为关键部件之一,由于其复杂的服役环境,因此轴承的质量成为直接影响列车运行安全的因素之一.为...
15.[会议]
摘要: 锌钙系磷化因膜层致密,膜层间附着力好,有利于金属与橡胶之前的粘合,因此广泛应用在铁路轴承油封的金属表面处理,其主要目的是:1、给金属提供保护,在一定程度上防止...
16.[会议]
摘要: 本文通过对实心车轴进行端面超声检测,发现:LZM系统对轮座后肩部位能够检出0.5mm深的人工缺陷,且能够检出靠近防尘板座、齿轮箱、圆弧部位的人工缺陷,对于齿轮...
17.[会议]
摘要: 本文利用滚动磨损实验研究了在空气介质中的预磨损对D2车轮钢在油润滑条件下滚动接触疲劳寿命的影响,并用扫描电镜(SEM)对表层微观组织和磨损与接触疲劳机理进行了...
18.[会议]
摘要: 本文介绍了一套新型铁路车轮辐板疲劳试验系统,可用于进行铁路车轮辐板疲劳试验.该系统基于共振原理设计,通过控制振幅与频率以达到预期应力水平,并采集和记录动态应力...
19.[会议]
摘要: 本文提出了疲劳法评估车轮钢中氧化物夹杂的形状、尺寸和成分.设计了一套表面强化处理和疲劳试验相结合的车轮钢夹杂物分析方法.分别在CL60车轮轮辋中超声波探伤发现...
20.[会议]
摘要: 铁道车辆速度的不断提升加剧了车辆的振动,严重影响车辆的运行平稳性.针对铁轨车辆垂向半主动悬架系统,提出采用剪切阀式磁流变阻尼器进行振动控制.基于磁流变阻尼器的...
1.[学位]
摘要: 随着我国铁道机车车辆技术、特别是高速动车组技术的快速发展,以及机车车辆产品质量的稳步提升,机车车辆的技术和产品均日趋成熟,面对需求旺盛的国际铁道机车车辆市场,...
2.[学位]
摘要: 近年来轨道车辆蓬勃发展,转向架作为轨道车辆的核心技术之一,如何保障转向架的结构可靠性以及车辆运行安全性是轨道车辆的重要课题。国内的铁路车辆的转向架构架为降低结...
3.[学位]
摘要: 铁路快捷货运因其快捷性、经济性等突出特点已成为当前铁路发展的主要方向之一。为适应我国现代物流新模式的发展,中车齐齐哈尔车辆有限公司研发出时速160km/h的快...
4.[学位]
摘要: 采用直线感应牵引电机作为动力系统的地铁车辆相比传统的城轨交通系统有非常明显的好处,前者具有较小的转弯半径,良好的爬坡能力和牵引性能,更经济的工程造价等特点。结...
5.[学位]
摘要: 在现代轨道交通工程中,动力学数值模拟已成为研究车辆轨道动力性能的主要研究手段之一。随着车辆运营,轮轨关系会出现恶化,轮轨局部不平顺、钢轨波磨和车轮多边形磨耗等...
6.[学位]
摘要: 铁路运输一直是各国重要的交通运输方式之一。截止2019年底,我国铁路运营总里程超过了13.9万公里,其中高铁里程达到3.5万公里,稳居世界第一。随着高速铁路的...
7.[学位]
摘要: 高速列车在运行过程中,轮轨接触表面即车轮踏面存在外物导致的表面损伤,易于萌生疲劳裂纹从而导致车轮失效,严重威胁到高速列车的安全运行。本文以ER8高速车轮钢为研...
8.[学位]
摘要: 随着城市不断繁荣,城市结构越紧凑,地面上的交通拥堵严重。为解决大、中运量的交通系统单一且造价昂贵的问题,越来越多的城市对悬挂式单轨交通系统有所青睐。 本文设...
9.[学位]
160km/h市域车辆内轴箱非动力转向架设计及动力学性能研究
摘要: 目前推进新型城镇化建设、促进城市群和都市圈的发展已经成为我国的一个重要发展战略。为了建设一个强大的城市交通运输网络来促进新型城镇化的发展,2017年7月,我国...
10.[学位]
摘要: 高速、重载是未来铁路货车的发展方向。发展高速、重载运输可以有效地提高铁路货物运输效率,为社会经济快速发展提供保障。但是,车辆轴重增加、运行速度提高将造成轮轨间...
11.[学位]
摘要: 随着城市化进程的加快,城市轨道交通规划的范围开始延伸到了城市郊区,低地板有轨电车因具有运能合理、建设费用低、人性化设计、节能环保等特点,被越来越多的城市所接纳...
12.[学位]
摘要: 结合虚拟仿真技术等新时代前沿科技,大力发展智能化的轨道交通,不仅是打造现代化综合交通体系的重要内容,也是实现我国交通强国宏大愿景的必然要求。本文在轨道车辆曲线...
13.[学位]
摘要: 随着我国科学技术与社会经济的快速发展,铁路运输业已步入高速、重载的全新阶段,铁道车辆相关结构安全与可靠性研究重要性更加突出。车轴作为车辆运行与承载的重要部件,...
14.[学位]
摘要: 车轴作为车辆主要承载结构,其疲劳性能对车辆运行安全影响巨大,车轴疲劳试验是检验车轴疲劳性能的主要方法。变轨距轮对结构复杂,车轴在不同轨距下载荷会有较大幅度的变...
15.[学位]
摘要: 公铁两用车既能在公路行驶,又能在铁路行驶,以其机动灵活,易于上、下轨以及经济性等诸多优点受到广泛关注。公铁两用车中最为重要的部件之一就是动力转向架,动力转向架...
16.[学位]
摘要: 随着社会经济的飞速发展,越来越多的人选择去城市寻找工作机会,为方便人们出行和缓解交通拥挤,在我国已有规划中把建设城市轨道交通作为重要考虑点;而地铁以其高效、准...