液化气脱硫醇装置碱液乳化问题研究

摘要

针对气分装置开工过程中出现的脱丙烷塔压差高问题,经过排查脱丙烷塔内部设备以及分析液化气原料后发现:气分装置上游液化气脱硫醇装置的柴油抽提油与碱液发生严重乳化,使得送至下游气分装置的液化气中带柴油,导致气分装置停工.引低硫的汽油做反抽提油,液化气脱硫醇装置再未发生过乳化,且碱液消耗量由120 t/a降至60 t/a,脱后液化气硫含量也由85 mg/m3降至50 mg/m3,同时柴油加氢装置的处理量比原来提高1.5 t/h.