电动车回馈制动的零相位误差跟踪控制研究

施三保; 颜哓河; 夏泽中

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电动车回馈制动的特性对控制策略提出了越来越高的要求,为提高系统的控制精度和响应速度,将零相位误差跟踪控制(ZPETC)引入电动车回馈制动控制中.分析了ZPETC的控制原理,设计电动车回馈制动的ZPETC控制系统,建立了仿真模型并进行仿真分析.仿真结果表明ZPETC可以十分有效地提高电动车回馈制动跟踪效果,将具有广泛的应用前景和实际意义.

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来源
《自动化仪表》 |2007年第9期|53-56|共4页
作者
施三保; 颜哓河; 夏泽中;
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作者单位

武汉理工大学自动化学院,武汉,430070;

温州职业技术学院电气电子工程系,温州,325035;

武汉理工大学自动化学院,武汉,430070;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类牵引控制器;自动控制、自动控制系统;
关键词
零相位误差跟踪控制; 回馈制动; 仿真; 电动车; 高精度;

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