基于IM-PSO的大型民用客机载荷减缓控制研究

摘要

民用客机在垂直向紊流干扰下,会产生不期望的过载,导致乘坐品质下降.针对这一问题,提出了一种基于IM-PSO优化的载荷减缓控制设计方案.设计了控制副翼、扰流板和升降舵的载荷减缓控制系统,通过自动偏转副翼和扰流板,抵消阵风干扰带来的影响,并通过偏转升降舵,确保飞机的稳定控制.根据系统性能指标选择合适的参考模型,并设定合理的目标函数.最后,应用了IM-PSO算法进行控制器参数的自动寻优.仿真结果表明,基于IM-PSO优化的载荷减缓控制系统,能有效降低阵风干扰,改善飞机的乘坐舒适性,达到了良好的控制效果.