基于直接升力控制的阵风载荷减缓系统研究

摘要

飞机受到垂直阵风的影响会产生不希望的法向过载.采用了安装直接升力操纵舵面并设计解耦控制器的方案,通过产生的直接升力来减缓阵风引起的载荷.仿真结果表明,该方案有效可行,乘坐品质也得到了相应的改善.