首页> 中文期刊> 《水运工程》 >沉管工厂化预制技术在港珠澳大桥工程中的应用

沉管工厂化预制技术在港珠澳大桥工程中的应用

         

摘要

港珠澳大桥遂道工程是目前世界上外海条件下埋深最深的沉管隧道工程,该沉管隧道断面大、管节质量大、混凝土抗裂要求高,在国内首次采用了工厂化预制工艺进行沉管管节的预制。由于预制工艺复杂,项目前期进行了深入的研究,并进行了众多工艺的改进和创新。介绍了工厂法预制的工艺及关键技术和应用情况。%Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge project is the deepest buried depth of immersed tunnel in the open sea.The tubes in this project have large cross sections,heavy weight,and high standard of crack resistance of concrete.It is the first one using industrial prefabricated immersed tubes for tunnel construction in China .Due to complexities of the prefabrication technology,deep studies were made to develop various improvements and innovations.This paper mainly outlines the industrial prefabrication technology and its application .

著录项

  • 来源
    《水运工程》 |2015年第8期|1-5|共5页
  • 作者

    翟世鸿; 吴海波; 杨秀礼;

  • 作者单位

    长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室;

    湖北武汉430014;

    中交第二航务工程局有限公司;

    湖北武汉430040;

    中交第二航务工程局有限公司;

    湖北武汉430040;

    长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室;

    湖北武汉430014;

    中交第二航务工程局有限公司;

    湖北武汉430040;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 水下隧道沉埋施工;
  • 关键词

    沉管隧道; 沉管预制; 工厂法预制;

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号